500 kilomètres. En solitaire. Debout.
Sur une mascareta vénitienne en bois massif des années 1960, l'une des dernières encore existantes.
En octobre 2026, Romualdo quittera Venise à bord de La Civetta, sa mascareta en bois massif des années 1960, pour ramer en solitaire sur 500 kilomètres de voies navigables vénitiennes et adriatiques.
Toujours debout, en utilisant l'ancienne technique de voga alla valesana. Trente jours. Pas de moteur. Pas de bateau d'assistance.
Une traversée des âges, des lagunes et du silence, documentée chaque jour, partagée avec le monde entier.
« Le voyage devient observation attentive et connexion profonde avec le territoire. »
Une technique de rame debout, face à l'avant, avec deux rames croisées, née pour couvrir de longues distances sur les grands espaces lagunaires. Parmi les plus anciennes techniques de vogue vénitienne, et l'une des plus exigeantes.
Le rameur avance le pied droit, installe deux forcole de part et d'autre de l'embarcation. Il saisit les rames vers leur dernier tiers et pousse simultanément, en maintenant les rames croisées sans jamais les laisser se toucher. Une précision gestuelle acquise sur des années de pratique en eau calme.
Pratiquée seul pour conduire l'embarcation, la voga alla valesana a failli disparaître avec la motorisation. La mascareta est aujourd'hui l'embarcation de lagune la plus répandue à Venise, légère, maniable, épurée. La Civetta, elle, appartient à une lignée plus rare : construite selon les diktats stricts de la tradition vénitienne, en bois massif, par des mains de métier. Sa construction en bois massif en fait l'un des derniers exemplaires d'une facture qui a progressivement laissé la place aux panneaux de contreplaqué marin.
500 km debout. Deux rames croisées. Des siècles de savoir vénitien.Lagune sud, Chioggia, canaux sauvages du delta du Pô, jusqu'à l'Abbazia di Pomposa, l'une des plus anciennes abbayes bénédictines d'Italie.
~250 kmBurano, Caorle, Bibione, lagunes de Marano et Grado, jusqu'à Aquilée, où 760 m² de mosaïques paléochrétiennes font de cette cité romaine l'un des hauts lieux de l'art chrétien primitif.
~250 kmLa Litoranea Veneta non è un sentiero inventato dal turismo moderno. È una via d'acqua antica, percorsa da secoli da pescatori, mercanti e pellegrini lungo la costa adriatica dal delta del Po fino a Venezia e oltre, verso Trieste.
Scavata e ampliata durante l'epoca romana, poi tenuta in vita dalla Serenissima per ragioni militari e commerciali, questa rete di canali interni, valli da pesca e lagune costiere costituisce uno dei più antichi sistemi di navigazione fluviolagunare d'Europa.
Oggi, gran parte di questo percorso è dimenticata. Le barche a motore hanno sostituito i remi. Le valli si svuotano. I vecchi approdi non accolgono quasi più nessuno. Risalire questa via significa restituirle voce, storia, presenza.
Il viaggio della Mascareta non è solo un'impresa sportiva. È un atto di memoria: duemila anni di cultura lagunare, percorsi lentamente, a forza di braccia, su una barca veneziana del 1960.
La laguna di Venezia e il delta del Po formano uno degli ambienti naturali più straordinari d'Europa. Barene, valli da pesca, canneti, isole abbandonate: un paesaggio liquido che cambia ad ogni ora del giorno, governato da maree, vento e luce.
Questo ecosistema ospita centinaia di specie migratorie, zone umide di importanza internazionale riconosciute dalla Convenzione di Ramsar, e alcune delle ultime comunità di pescatori lagunari che ancora vivono secondo ritmi millenari.
È anche un ecosistema minacciato. Il moto ondoso del traffico a motore erode le barene. L'acqua alta diventa sempre più frequente. Il cambiamento climatico avanza in modo visibile e misurabile su queste acque basse.
Percorrere questa via a remi, senza motore, a pelo d'acqua, significa attraversare questo paesaggio nel modo in cui merita di essere attraversato: in silenzio, lentamente, con rispetto.
In un'epoca di voli low cost e giri del mondo, c'è un contromovimento che guadagna terreno: quello di chi sceglie di esplorare lentamente ciò che ha vicino. Non l'esotico lontano, ma la bellezza straordinaria di un territorio familiare visto da una prospettiva nuova.
500 chilometri a remi tra Venezia e Trieste non sono una fuga dall'Italia. Sono un'immersione nell'Italia che non si vede dall'autostrada: i canali interni, le valli silenziose, i paesini di pescatori, le isole abbandonate, i tramonti sulla laguna.
Questo viaggio porta con sé un messaggio semplice: l'avventura non richiede di andare lontano. Richiede attenzione, pazienza, e il coraggio di rallentare.
Tutto è cominciato dieci anni fa, con una prima lezione di voga alla veneta con Venice on Board, una delle rare realtà veneziane che insegnano ancora la conduzione tradizionale dell'imbarcazione, ovvero vogare a poppa. Nicola, Emiliano e Damiano gli hanno aperto le porte di un mondo. Da quella prima ora sull'acqua, la passione non ha più lasciato Romualdo.
È poi scoprendo le avventure del gruppo Un Po di Donne della Canottieri Giudecca, che aveva percorso la Litoranea Veneta a remi, da Venezia ad Aquileia, che l'idea di un viaggio lungo ha preso forma. Quella storia ha dimostrato che era possibile.
Il progetto di Romualdo è però diverso nella sua natura : 500 km, in solitaria, in inverno, su La Civetta, con la sola voga alla valesana, tecnica che ha imparato da solo, anno dopo anno, in laguna, senza barca d'appoggio, d'un solo tratto. Per quanto ci risulta, nell'epoca moderna, nessuno ha mai percorso questi itinerari in queste condizioni.
Questo viaggio non è nato come progetto sportivo. È cresciuto dalla pratica. Quando la voga alla valesana è diventata una passione, quando le uscite in laguna si sono moltiplicate, quando la resistenza si è accumulata stagione dopo stagione, l'idea di una traversata lunga si è imposta da sola.
Vogare alla valesana per trenta giorni in piedi, in inverno, su acque aperte e canali esposti al vento, senza motore né equipaggio, su una barca di 300 kg in legno massello : ogni giornata mobilita muscoli, coordinazione e concentrazione che pochi sport sollecitano allo stesso modo. La voga alla valesana conta oggi una piccola comunità di praticanti, qualche centinaio, vivace ma discreta. È questa scuola viva che ha reso pensabile 500 km.
Per la navigazione, Romualdo porta un orologio Garmin e un dispositivo inReach di sicurezza.
La scelta delle destinazioni non è casuale. Romualdo è maestro mosaicista. A sud, l'Abbazia di Pomposa, raggiungibile senza prendere il mare aperto, attraverso i canali del Delta del Po. A nord est, Aquileia, dove 760 m² di mosaici paleocristiani costituiscono uno dei più grandi pavimenti antichi d'Europa.
La Litoranea Veneta, recentemente restaurata, rendendo di nuovo navigabile questo asse fondamentale, è una delle più antiche rotte commerciali e religiose del continente. Romani, pellegrini medievali, mercanti della Serenissima : tutti l'hanno percorsa. Romualdo la risale con gli stessi strumenti, aggiungendo un drone, una fotocamera e una camera 360°, perché questo viaggio è anche un progetto visivo. Ogni giorno di laguna invernale, ogni alba sul Delta, ogni luce bassa sull'Adriatico : un archivio fotografico e video che appartiene ai partner del viaggio.
« 500 chilometri. In solitaria. In piedi. Per la prima volta. »
Romualdo est un maître mosaïste italo belge basé à Venise. Il dirige Artefact Mosaic Studio, atelier reconnu pour ses mosaïques en verre de Murano et en marbre, réalisées entièrement à la main selon la tradition vénitienne.
Il est également l'un des rares praticiens de la voga alla valesana, l'ancienne technique de rame vénitienne debout à deux rames croisées. C'est cette double maîtrise, de l'artisanat et de la lagune, qui est au cœur de l'expédition.
Expédition : @il_viaggio_della_mascareta
Fondé à Venise, Artefact Mosaic Studio crée des mosaïques uniques en verre de Murano et en marbres sélectionnés aux quatre coins du monde. Chaque pièce est entièrement réalisée à la main, du dessin à la pose, par une équipe de maîtres mosaïstes diplômés de la Scuola Mosaicisti del Friuli, la seule école au monde à délivrer officiellement le titre de Maître Mosaïste, reconnu par l'État italien.
De la commande privée à l'installation architecturale, l'atelier intervient sur des projets à travers le monde, en alliant rigueur technique et recherche artistique contemporaine.
La Civetta est une mascareta en bois massif construite dans les années 1960, parmi les très rares encore existantes à avoir été fabriquées en bois plein. La quasi totalité de ses semblables a disparu. En restaurer une, c'est préserver un fragment vivant de l'artisanat naval vénitien.
La restauration est confiée à un squero traditionnel vénitien : reprise de la coque, traitement du bois, étanchéification, remplacement des pièces endommagées. Un travail artisanal documenté de bout en bout, et un premier terrain de contenu authentique pour les partenaires présents dès cette phase.
Rejoindre le projet maintenant, c'est être associé à l'ensemble du récit, de la restauration au dernier coup de rame en octobre 2026.
« Soixante ans de lagune. La Civetta n'est pas en fin de vie, elle est à mi parcours. »
Ce que transporte un rameur solitaire pour 30 jours sur l'eau.
Les partenariats se finalisent avant le départ. Il est encore temps de rejoindre l'aventure.
Barena est une maison de mode vénitienne fondée en 1993. Elle crée des vêtements en matières naturelles, inspirés par les couleurs et les textures de la lagune. Ses collections sont distribuées dans le monde entier.
Il Tabarro est un atelier artisanal vénitien spécialisé dans la fabrication du tabarro, le grand manteau traditionnel de Venise. Chaque pièce est taillée et cousue à la main dans des tissus soigneusement sélectionnés. Il Tabarro perpétue un savoir-faire vieux de plusieurs siècles.
Quatre niveaux d'engagement, pensés en crescendo. De la présence terrain à la co signature complète, chaque partenariat est une association réelle avec l'expédition.
Photos du produit en usage authentique · Citation nominative dans tous les contenus · Mention sur le site de l'expédition · Tag sur les posts où le produit est visible
Que vous souhaitiez soutenir la restauration, fournir du matériel pour 30 jours sur la lagune, ou construire une histoire visuelle complète autour de votre marque, écrivez avant le 1er juillet 2026.
viaggiocivetta@gmail.com @il_viaggio_della_mascareta